newsweek.pl - Nadchodzi koniec dzikich quadów

Tagi:

Komentuj Komentarze

19 czerwca na stronach newsweek.pl pojawił się artykuł zatytułowany "Nadchodzi koniec dzikich quadów". Dowiadujemy się z niego o liczbie quadów w Polsce według szacunków Polskiego Stowarzyszenia Czterokołowców kierowanego przez Rafała Sonika. Co ciekawe, dowiadujemy się także o spadku sprzedarzy quadów w ciągu 2 ostatnich lat, co niektórych dystrybutorów skłoniło nawet do wycofania ich ze swojej oferty.

"[...]Na efekty rosnącej krytyki nie trzeba było długo czekać. – W ubiegłym roku podobnie jak cały rynek motoryzacyjny odnotowaliśmy 25-proc. spadek sprzedaży czterokołowców – dodaje Rymkiewicz. W tym roku jest jeszcze gorzej. – Quady padły ofiarą czarnego PR – uważa Agnieszka Zimowska, szefowa sprzedaży w Zipp. – W końcu poddaliśmy się i wycofaliśmy je ze sprzedaży na rzecz motocykli. Te mają lepszą opinię – ironizuje. Dziś Zipp sprzedaje jeszcze tylko najmniejsze modele dla dzieci za 2-2,5 tys. zł. W okresie komunijnym był popyt, ale o rekordach sprzed dwóch lat już nie ma mowy.[...]

Resort infrastruktury pracuje też nad ustawą o rejestracji quadów, bo dzisiaj nikt nie wie, ile ich jeździ po drogach i lasach ani kto jest właścicielem. Ta sytuacja do rozpaczy doprowadzała strażników przyrody bezradnych wobec wandali rozjeżdżających rezerwaty. Polskie Stowarzyszenie Czterokołowców kierowane przez Rafała Sonika, który w ubiegłorocznym Rajdzie Dakar stanął na podium w kategorii quady, ostrożnie szacuje liczbę tych pojazdów w Polsce na 50-60 tysięcy. Rejestracja wymusi także homologację, której nie ma większość taniej chińszczyzny, a nawet Honda.[...]" 

całość tekstu pod adresem: http://www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/spoleczenstwo/nadchodzi-koniec-dzikich-quadow,60663,1

SQ

June 21, 2010, 11:35 a.m.

Skomentuj

Komentarze obsługują składnię Wiki Creole.

• ~Szymon 2010.10.30 01:25 [188.147.201.*]

  Sytuacja będzie się pogarszać. Puki rejestrowanie quadów nie będzie ułatwione , quady będą anonimowe. Teraz tylko 20% jest zarejestrowanych. Aktualnie urzędy boją się rejestrować bo prawo jest niejasne i mogą mieć kłopoty w razie kontroli z Ministerstwa.

  Odpowiedz autorowi Link do wypowiedzi

• ~Paweł Krzyżanowski 2010.10.30 14:24 [89.78.73.*]

  Zgadzam się. Sytuacja będzie się pogarszać bez rejestrowania tych pojazdów, ale to nie będzie proste, gdyż tzw. „lobby quadowe” jest po cichu wspierane przez polityków, policję ico najgorsze, media.

  Odpowiedz autorowi Link do wypowiedzi

• Piro Piro 2010.10.30 14:58 [83.29.12.*]

  Panie Pawle . Jakie znowu lobby ? Potrzeba jasnych i klarownych zasad dotyczących rejestracji quadów. A takich na dzień dzisiejszy nie ma. Podam kilka przykładów.

  Quady można zarejestrować w Polsce jeśli moc w homologacji nie jest większa niż 15 kW. Importerzy tak zwanych w środowisku " Chinoli" posiadają takową homologację. Nie ważne , że niektóre z tych pseudo quadów nie spełniają norm bezpieczeństwa. Bywały przypadki, że podczas jazdy w takich homologowanych quadach odpadały koła !!
  rejestruje się takie quady jako kategoria L7e czyli pojazd samochodowy inny podkategoria czterokołowiec.
  Natomiast jest problem z zarejestrowaniem quada który to ma podaną moc rzeczywistą. I niestety są to pojazdy znanych marek. Jest szansa z zarejestrowaniem takiego quada jeśli on pochodzi z tak zwanego importu jednostkowego ale i ta opcja jest pomału ograniczana przez wydziały komunikacji. Wtedy według rozporządzenia quada rejestruje się jako pojazd samochodowy inny, podkategoria inny. Niestety Nasze urzędy interpretują sobie ten zapis jak chcą. W jednych da się tak zarejestrować w drugich już nie. Czyli jak komu się podoba. Wedle własnego uznania. Państwo w Państwie. I teraz paradoks. Niby prawo nie działa wstecz, ale. Ktoś kupuje quada , który właśnie pochodzi z takie importu i jest już zarejestrowany na terenie RP. Idzie do swojego UK i co słyszy. Takiego quada nie możemy przerejestrować. Paranoja. Idąc dalej. Ktoś ma quada zarejestrowanego właśnie jako pojazd samochodowy inny/ inny i ma w DR wbitą moc rzeczywistą quada. Kończy mu się badanie techniczne, więc leci z quadem na stację diagnostyczną ( bo chce mieć wsio na legalu ) i co słyszy. Nie robimy przeglądu. Pada pytanie , dlaczego, podając przy okazji konkretne paragrafy z rozporządzenia. Pada odpowiedź " nie bo nie " . Wolnoć Tomku w swoim domku !!Ja jeżdżę quadem zarejestrowanym, opłacam składki OC i NW. Ale nie wiecie ile mnie to kosztowało zdrowia i utarczek, aby w końcu udowodnić , że mam rację.

  Dopóki nie zostaną jasno sprecyzowane przepisy dotyczące rejestracji quadów to tych bez rejestracji będzie jeszcze więcej. Niestety nie z wyboru. Chociaż nie powiem masa użytkowników quadów nie podejmuje prób rejestracji , aby zostać anonimowymi w terenie.

  Pozdrawiam.

  Odpowiedz autorowi Link do wypowiedzi Wiadomość prywatna
  • ~Paweł Krzyżanowski 2010.10.30 16:09 [89.78.73.*]

    Do Piro,

    Celowo nazwę lobby quadowe podałem w cudzysłowiu, gdyż nie jest to żadna zorganizowana grupa walcząca o swoje interesy, jak np. w kuluarach sejmowych. Wg mnie „lobby quadowe” to całokształt postaw społecznych chętnych do jeżdżenia na dziko po lasach, a do tej grupy zaliczają się, jak wspomniałem: policja i SM, bo olewają przypadki zgłoszeń, politycy i biznesmeni, bo lubią poszaleć po stresującej pracy, media, bo propagują ten rodzaj działalności. Nikt nie robi tego oczywiście oficjalnie.

    „Chociaż nie powiem masa użytkowników quadów nie podejmuje prób rejestracji , aby zostać anonimowymi w terenie”

    I właśnie o tej grupie ludzi jest ten portal.

    Pozdrawiam

    Odpowiedz autorowi Link do wypowiedzi